Ven a sacar todo el partido a tu bici.
Curso en ruta
Aprende en un lugar inolvidable
Cuando tú quieras, desde 20€/h
Para nosotros, es un placer enseñar la técnica del enduro btt. La experiencia nos dice que es un tiempo muy bien empleado. Y, desde luego, la mejora más barata y duradera para disfrutar de la bici.
Aínsa Zona Zero es la gran referencia del enduro BTT en España. Es además, es uno de los mejores lugares de todo el mundo para montar en bici de montaña. Sus sendas nos ofrecen una condiciones inmejorables donde poder practicar, aprender y mejorar.
Los cursos son principalmente en ruta, en el propio sendero. Así además de aplicar sobre el terreno lo que aprendemos, nos aseguramos pasar un buen rato.
Los grupos son muy muy reducidos: de 1 a 5 participantes.
Así nos aseguramos enseñarte lo que necesitas.
Sal de tu «zona de confort» de una forma segura y divertida.
El objetivo es aumentar la confianza en las bajadas por senda. Aprender a ajustar las suspensiones, a utilizar los frenos y sobre todo a utilizar nuestro propio cuerpo.
NUESTROS CURSOS INCLUYEN
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AJUSTAR TU BICICLETA:
Suspensiones: aprenderás a ajustar el SAG y el rebote, tanto en la horquilla y el amortiguador. (suspensiones de aire)
Mandos: veremos como colocarlos para que nos faciliten la tarea….y de paso evitar lesiones y sobrecargas.
Neumáticos: la presión correcta para cada situación. Elegir el dibujo, el compuesto y la carcasa.
LA TÉCNICA DEL ENDURO MTB
La posición del cuerpo sobre la bicicleta. Su dinámica y el rango de movimiento.
Uso de los frenos. Mitos y realidades. Potencia y modulación.
Curvas: frenar, mirar y trazar.
NIVELES
Como no tod@s somos iguales, tenemos 4 niveles distintos de cursos.
Nivel 1: Iniciación
Tienes poca o ninguna experiencia en btt. Montas por carreteras asfaltadas al menos una vez al mes. Quieres probar a montar en bici de montaña y quizás iniciarte en este deporte, comprarte una bicicleta o una ebike.
Nivel 2: Primeros senderos
Llevas un año o más montando por pistas forestales con tu propia bicicleta. Vas a montar al menos una vez al mes. Te sientes a gusto montando en la mayoría de las pistas forestales. Algunas veces montas por senderos cortos y fáciles. Quieres montar más por senderos. Te gustaría poder superar algunas cosas que ahora te hacen bajar de la bici: curvas cerradas, escalones pequeños, pendientes fuertes pero cortas, etc
Nivel 3: Progresión
Tienes al menos tres años de experiencia en tu propia BTT. Montas por lo menos dos veces al mes. Eres capaz de controlar la bicicleta (dirección y velocidad) en senderos poco empinados y con pocas dificultades (escalones pequeños, roca suelta, raíces…). Te gustaría superar lo que ahora te obliga a desmontar: curvas muy cerradas, rock gardens, secciones con mucha pendiente.
Nivel 4. Avanzado
Llevas más de tres años montando al menos una vez por semana en tu bicicleta. Controlas sin problemas la velocidad y la dirección de la bici en senderos estrechos, con bastante inclinación, roca suelta, escalones, raíces o curvas cerradas. Bajas sin desmontarte o caerte casi cualquier ruta roja. Te gustaría coger mas confianza para afrontar sendas más complicadas, aventurarte en alta montaña o comenzar a saltar con seguridad.
Son sesiones de 3 horas, como mínimo. En horario de mañana o tarde.
FECHA: CUANDO TU QUIERAS
Precios:
- (Por persona y sesión de 3 horas)
60€ 1 persona
40€ 2 personas
30€ 3 personas
25€ 4 personas - 25€ 5 personas
20€ hora/s suplementaria/s
Pregunta aquí todas las opciones.
PARA QUE SIRVEN LOS CURSOS DE ENDURO BTT
Aprender de la mano de alguien con más experiencia, que sepa transmitir y en un entorno adecuado es la mejor inversión que podemos hacer para divertirnos más sobre nuestra bici. Tanto nuestra experiencia profesional, como guía y monitor, como la experiencia personal como rider de esta modalidad, así nos lo dicen.
Piloto o pasajero
El objetivo de nuestros cursos es controlar al máximo la bicicleta. Saber utilizar el cuerpo en las maniobras, juzgar y ajustar la velocidad adecuada o mantener la concentración. Estas son algunas de las claves para convertirnos en más en piloto, que dirige su bicicleta. Y dejar de ser pasajer@, que simplemente va montad@.
Además, las bicicletas no suelen estar del todo ajustadas a quien las monta. Esto, aunque en general puede no ser muy grave, es una verdadera lástima. Tener una gran bicicleta, que cuesta una cantidad respetable de dinero, y no hacer que nos ayude todo lo que podría hacerlo es una gran pérdida. Es mucho mas cómodo y divertido cuando todo funciona como puede y debe hacerlo.
Pero además, en algunas ocasiones, un mal ajuste puede resultar peligroso. Situaciones como un rebote de amortiguador completamente abierto o un eje delantero suelto pueden tener muy malas consecuencias. No es tan raro que ocurra. Y sí, son muy sencillas de evitar.
Unos consejos bien entendidos nos pueden ayudar a mejorar como pilotos y a darnos seguridad mientras montamos. Así disfrutaremos más ahora y durante mucho tiempo después.
